PureDry
PureDry asegura la recuperación de fueloil residual y la minimización de lodos. PureDry es un sistema modular totalmente automatizado diseñado para tratar y recuperar aceites valiosos que se encuentran en los lodos a bordo de los barcos y en las plantas de energía. El sistema separa el aceite usado en tres fases: aceite limpio, agua y sólidos súper secos.
Ahorros sustanciales en la manipulación de aceites usados
PureDry reduce el costo del manejo de aceite usado y sólidos al eliminar el agua del aceite usado y concentrar los sólidos en lodo súper seco (típicamente 5-15 kg / 24 h), eliminando así los desechos aceitosos y los costos de eliminación relacionados.
La eficiencia del sistema en términos de secado de corrientes de desechos aceitosos significa que se pueden reducir los volúmenes del tanque de almacenamiento de aceite usado y aguas residuales, liberando así un valioso espacio a bordo de un barco o en una central eléctrica.
Además, la recuperación de combustible residual es posible cuando los residuos de FO se separan de los residuos de LO (tanques de aceite residual separados); es posible ahorrar hasta un 2% de combustible.
Operación confiable
El diseño singularmente simple del separador asegura una operación fácil y confiable. El sistema separa el aceite usado en tres fases: aceite limpio, sólidos súper secos que pueden eliminarse como desechos secos y agua lo suficientemente limpia como para enviarla al sistema de sentina. La automatización inteligente adapta el control del proceso a las diferentes condiciones de alimentación. No hay consumo de agua y no se generan residuos adicionales.
Diseño modular compacto
El sistema compacto PureDry consta de un módulo de bombeo con unidad de dosificación de emulsionante, un módulo de calentamiento, un módulo de separación y una unidad de control. Su diseño modular proporciona flexibilidad para la instalación en cualquier ubicación conveniente y facilita la integración con los sistemas a bordo existentes.
Mantenimiento y servicio por intercambio
PureDry se suministra con un kit de intercambio, que incluye un nuevo inserto separador (rotor y pila de discos), un nuevo XCavator y un kit de consumibles. Después de un año, la cuadrilla reemplaza el inserto del separador tan simplemente como reemplazar el inserto en un filtro, también reemplazando el XCavator. Las piezas usadas se devuelven al centro de servicio Alfa Laval más cercano y el barco solicita nuevos kits.
Concepto integrado de tratamiento de aguas residuales / aguas de sentina
En combinación con el sistema PureBilge de Alfa Laval, PureDry forma una solución completa e integrada de tratamiento de agua de sentina / aceite usado que puede secar todos los flujos de desechos aceitosos en el barco o en la planta de energía. PureDry separa el aceite, concentra los sólidos en lodos súper secos que pueden desecharse como desechos secos y envía el agua al sistema de sentina. PureBilge luego se encarga del pulido fino del agua aceitosa antes de descargarla por la borda.
Cómo funciona
The PureDry oily waste treatment system continuously processes oily waste, separating oil, water and solids. It comprises a pumping module with dosing unit, a heating module, a separator module and a control unit.
Separator function
The separator bowl containing a disc stack rotates at high speed and solids from the waste oil feed accumulate at the periphery. From the periphery the solids are continuously discharged by a patented spiral-shaped device called the XCavator into a container under the separator. The amount of solids accumulated in the container is continuously monitored by means of a load cell.
An oil paring disc, which forms part of the separator bowl, continuously discharges recovered oil from the separator through the oil outlet under pressure. The oil is directed to the oil recovery holding tank. A built-in water paring disc continuously discharges separated water through the water outlet. Although sealing water is added to the bowl during start-up, no more water needs to be added, thus no additional waste is created by the process itself.
Process operating principle
The system operates at flow rates of up to 500 liters per hour. A positive displacement feed pump operating at a constant flow directs the waste oil to the system. The process liquid then passes through a duplex strainer, which traps large particles, into a pre-heater. For optimum separation efficiency, the heater raises the temperature of the unprocessed liquid to the desired feed temperature of 95°C.
A three-way changeover valve directs the waste oil to the separation stage if all process conditions, such as feed temperature and feed pressure are met. During an alarm situation, loss of operating pressure, power failure or when any preset condition is not met, the valve re-circulates the fluid back to the waste oil tank.
The water is then transferred either to the bilge water treatment system for further processing to ensure that it meets IMO standards for discharge overboard, or back to the waste oil tank, according to the process conditions.
To enhance performance in the presence of stable emulsions, a demulsifier dosing unit is included. The unit is connected before the pumping stage in order to mix Alfa Laval demulsifier directly into the feed.
The process is continuously monitored and controlled by the EPC 60 control system for fully automatic operation.
