LKB-F
Versión con brida especial de la válvula de mariposa LKB que facilita la extracción del cuerpo de la válvula sin necesidad de desmontar las tuberías. Esto, a su vez, facilita las tareas de reparación, mantenimiento y sustitución con el mínimo trastorno.
Gama completa, espectro completo
La gama de válvulas de mariposa LKB de Alfa Laval consta de unidades modulares diseñadas para satisfacer todo el espectro de requisitos a presiones de trabajo desde vacío total hasta 10 bar. Todas las válvulas cumplen la normativa FDA, están diseñadas para su uso en una amplia gama de sistemas de tuberías de acero inoxidable y pueden construirse para cumplir prácticamente cualquier norma de instalación. Alfa Laval LKB-F para conexiones de brida que permiten extraer fácilmente el cuerpo de la válvula sin desmontar las instalaciones de tuberías. Para ISO y DIN.
Reliable performance
Las válvulas de mariposa LKB-F incorporan varias características que garantizan un rendimiento fiable. Un disco de acero inoxidable altamente pulido con una suavidad de superficie de hasta Ra<0,8 µm y casquillos de cojinete acoplados a los vástagos del disco evitan la abrasión metal-metal y garantizan un movimiento más suave del disco.
El diámetro del vástago proporciona una resistencia al flujo especialmente baja, lo que garantiza un tratamiento suave del producto para productos de viscosidad baja y media. Además, la tecnología de sellado de Alfa Laval proporciona mayor estabilidad térmica, mejor resistencia química y mayor resistencia a la tracción.
Control manual o automatizado
Las válvulas de mariposa LKB-F de Alfa Laval pueden complementarse con una maneta bloqueable para su accionamiento manual o con un actuador y en combinación con una unidad de indicación de válvula o con las unidades de detección y control de válvulas ThinkTop de Alfa Laval.
Para accionamiento manual: Alfa Laval proporciona una gama completa de mandos, incluido un mando bloqueable multiposición.
Para funcionamiento automático: Hay disponible una selección de actuadores diferentes; el diseño especial de doble muelle permite aplicar el par máximo al disco de la válvula en las posiciones de ruptura y sellado. Esto facilita la integración de estas unidades de válvulas en sistemas más grandes operados desde un punto central, y/o su funcionamiento automático para obtener la máxima eficacia.
Ventajas del producto
- Fácil mantenimiento
- Diseño robusto
- Modular con válvulas LKB
Catálogo de productos
Cómo funciona
La instalación de la Alfa Laval LKB-F es sencilla, haciendo coincidir los dos extremos embridados de los puertos de entrada y salida de la válvula con las bridas de las tuberías del sistema de tuberías. Utiliza un actuador neumático desde una ubicación remota para el control automatizado del proceso o una maneta para regular el caudal manualmente. El actuador está disponible en tres versiones estándar: normalmente cerrado (NC), normalmente abierto (NO) y activado por aire/aire (A/A).
Para el funcionamiento neumático, un actuador convierte el movimiento axial del pistón en una rotación de 90° del eje. El par del actuador aumenta a medida que el disco de la válvula entra en contacto con el anillo de cierre de la válvula de mariposa para asegurar el cierre correcto del asiento de la válvula.
Para el accionamiento manual, una maneta bloquea mecánicamente la válvula en posición abierta o cerrada. Hay disponibles mandos de dos posiciones, de cuatro posiciones, reguladores de 90° y multiposición. Las válvulas manuales también pueden montarse con unidades de indicación para conocer la posición de la válvula (abierta/cerrada).
El mantenimiento es sencillo gracias a las dos bridas y los dos anillos de sellado de las bridas, que facilitan la extracción del cuerpo de la válvula sin desmontar el sistema de tuberías. Las unidades opcionales de detección y control de la válvula proporcionan un control intuitivo de la válvula de mariposa LKB-F de doble brida.
Funcionamiento manual o automático para LKB y LKB-F
La válvula de mariposa LKB automatizada se controla desde una ubicación remota mediante aire comprimido utilizando un actuador neumático.
El actuador controla el movimiento axial de un pistón, que gira el eje 90°. El par ejercido por el actuador aumenta cuando el disco de la válvula entra en contacto con el anillo de sellado de la válvula, para garantizar un cierre efectivo. El actuador está disponible en tres versiones estándar: normalmente cerrado (NC), normalmente abierto (NO) y activado por aire/aire (A/A). También hay disponible un mando manual.